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地铁14号线实现双线“长轨通”

地铁14号线实现双线“长轨通”

2021年12月13日 09:20 来源:龙岗融媒

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线路预计1月中旬实现首调段热滑。长轨通

12月12日14时30分,地铁随着大运站—嶂背站区间最后一对钢轨接头顺利焊接完成,号线深圳轨道交通四期工程最长线路——地铁14号线长轨通里程碑节点顺利完成,实现双线全线实现无缝线路焊接,长轨通为后续全线电通、地铁联调联试、号线热滑等关键节点提供了施工条件,实现双线为2022年年底开通试运营奠定了坚实基础。长轨通

深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽,地铁经罗湖区、号线龙岗区,实现双线止于坪山区沙田站,长轨通全线50.34公里,地铁共设站18座、号线停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,线路采用全自动运行,最高设计速度为120km/h,车辆采用A型车8辆编组。14号线区间轨道工程长109公里,正线道岔50组,全部采用装配式预制板道床。按照环评要求,地铁14号线根据线路周边环境轨道采用不同减振道床,其中,一般中等减振整体道床占比52.87%,高等减振整体道床占比27.15%,特殊减振整体道床占比19.98%。

截至目前,深圳地铁14号线全线区间已全部贯通,全线车站全部封顶,常规机电安装全面开展,设备区装修基本完成,公共区装修正在启动,系统工程有序推进中,线路预计1月中旬实现首调段热滑。(记者 张祥 通讯员 罗思明)


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